Eräänä elokuisena iltapäivänä Photo&Motolla oli ainutlaatuinen tilaisuus päästä tutustumaan Aki Ajon yksityiseen mp-museoon. Kokemus sai silmät ymmyrkäisiksi ja suut ammolleen: pitkä rivi täysiverisiä road racing -kilpureita vuosien varrelta. Vaikutus oli suorastaan mykistävä.
Pyöräkavalkadiin tutustuminen alkoi hallin vasemmasta takanurkasta, jossa on Ajo Motorsport -tiimin ensimmäisen täyden kauden (2002) 125-kuutioinen Honda, jota ajoi Mika Kallio. Itse asiassa Kallio ajoi tiimin kuljettajana villillä kortilla muutaman GP-kisan jo kaudella 2001, mutta Ajo Motorsportin varsinainen täysi GP-kausi käynnistyi 2002 – ja taival jatkuu yhä.
Kallion pyörästä rivi jatkuu toinen toistaan suurempien mestareiden ajokkeihin, joista iltapäivän isäntä Matti Kiiveri kertoo huikeita ja mielenkiintoisia tarinoita raudanlujalla ammattitaidollaan. Kiiveri tietää, mistä puhuu, sillä hän on tiiviisti mukana Ajo Motorsportin toiminnassa.
Jo tiimin toisella GP-kaudella (2003) tuli ensimmäinen GP-voitto 125-kuutioisten luokassa. Sen ajoi italialainen Andrea Ballerini. Ensimmäisen henkilökohtaisen maailmanmestaruuden Ajo Motorsportille ajoi ranskalainen Mike Di Meglio 125cc-luokassa vuonna 2008. Siitä lähtien mestaruuksia on napsahdellut tasaiseen tahtiin, ja niitä on kaikkiaan jo 11 – 125cc-, Moto3- ja Moto2-luokissa.
Mestaruuksia ovat ajaneet Di Meglion lisäksi Marc Márquez, Sandro Cortese, Johann Zarco, Brad Binder, Remy Gardner, Pedro Acosta, Augusto Fernández ja José Antonio Rueda.
Osa heistä on voittanut useampaan kertaan, Acosta jopa kahdessa eri luokassa. Nämä ovat tuttuja nimiä vähänkin GP-kisoja seuranneille. Remy Gardner on muuten sikäli mielenkiintoinen tapaus, että hän on vuoden 1987 500cc-luokan maailmanmestarin Wayne Gardnerin poika.
Aki Ajon museoon meitä oli tutustumassa seitsemän hengen äijäseurue, jossa oli mukana myös takavuosien road racing -tähti Martti Pesonen. Pesonen sijoittui muun muassa vuonna 1970 MM-sarjan 350cc-luokan loppupisteissä viidenneksi. Hän seuraa edelleen tiiviisti GP-kisoja, ja hänen tietämyksensä on kovaa luokkaa.
Aki Ajo itse johtaa nykyisin KTM:n tehdastiimiä MotoGP-luokassa. Hänen poikansa Niklas Ajo puolestaan johtaa Moto2- ja Moto3-tiimejä.